Touring hekelt opnieuw Brusselse verkeerslichten

Automobilistenvereniging Touring zegt dat er door de slecht afgestelde verkeerslichten meer CO2 en andere schadelijke stoffen worden uitgestoten. Vooral de Brusselse verkeerslichten zijn een voorbeeld van hoe het niet moet. De organisatie hekelt ook wat het "de arrogantie van het Brussels Gewest" noemt.

Eerder deze week haalde Touring ook al uit naar de Brusselse verkeerslichten. Toen zei de organisatie dat automobilisten in Brussel benadeeld werden ten opzichte van voetgangers en fietsers. Mobiel Brussel wees toen op de politieke keuze die het openbaar vervoer en de zogenaamde actieve vervoersmodi bevoordeelt in de hoop dat mensen vaker de auto thuis zouden laten.

Die reactie is Touring in het verkeerde keelgat geschoten. Zij verwijzen naar "de arrogantie van het Brussels Gewest" als grote boosdoener. "Alle overheden hebben boter op het hoofd", zegt woordvoerder Danny Smagghe. "Maar het meest frappante is het Brussels Gewest, temeer omdat men hier gewoon weigert om de verkeerslichten te synchroniseren om zogezegd de automobilisten te ontmoedigen. De arrogantie waarmee het Brussels Gewest de vragen en suggesties van belastingbetalende automobilisten afwijst, pikken wij niet."

Touring verwijst eveneens naar een studie die de organisatie uitvoerde samen met de KU Leuven en constructeurvereniging Febiac. Daaruit moet blijken dat de slechte afstelling van de lichten op de Keizer Karellaan de CO2-vervuiling met tien procent doet stijgen. Naast het gebrek aan synchronisatie, klaagt Touring ook aan dat het onderhoudspersoneel voor verkeerslichten niet talrijk genoeg is. De organisatie pleit daarom voor een speciaal onderhoudsteam.