Noord-Zuidverbinding schudt kathedraaltuin aan diggelen

Losliggende wandelpaden, defecte grondverlichting en verzakkingen. De tuin voor de kathedraal van Brussel ligt er enkele jaren na de aanleg al belabberd bij. De Noord-Zuidverbinding blijkt voor te veel trillingen te zorgen. Het hele parkje moet nu opnieuw aangelegd worden.

Het parkje voor de Sint-Michiel- en Sint-Goedelekathedraal is nog maar afgewerkt sinds 2006, na een werf die jaren aansleepte. De tuin – officieel het Voorplein – moest een kleine stadsoase worden met de allures van een boomgaard waar het goed toeven was. Grondverlichting zou daar ’s avonds een extra sfeertoets aan toevoegen.

Zeven jaar later oogt de groene zone echter allesbehalve nieuw. Het drukbezochte parkje kampt met grondverzakkingen, veel stenen in de wandelpaden liggen los of zijn gewoon verdwenen en ook de grondverlichting doet het niet meer. Dat bericht La Dernière Heure en wordt bevestigd door de woordvoerster van bouwheer Beliris.

De reden voor de problemen moet onder de grond worden gezocht. Daar zorgen de treinen van de Noord-Zuidverbinding voor te veel trillingen, met verzakkingen tot gevolg. De parkperikelen betekenen ook dat fundering waarvoor werd gekozen niet voldeed. “Er waren nu eenmaal veel technische beperkingen bij de keuze voor de parkfunderingen”, legt de woordvoerster uit aan brusselnieuws.be. “Dat het park er zo zou uitzien konden we niet voorzien.”

Beliris gaat nu opnieuw aan de slag in het park. Eerst moet het probleem met de funderingen verholpen worden, daarna zal het park opnieuw identiek aangelegd worden. De grondverlichting verdwijnt wel.

De hele operatie zal minstens 300.000 euro kosten. Gezien de complexe situatie in de ondergrond zal de eindrekening mogelijk nog een stuk hoger uitvallen.