Den Haag zet door met eigen treinverbinding naar Brussel

Jarenlang verbond de Beneluxlijn Amsterdam en Den Haag met Brussel, maar in december werd de lijn geschrapt. De nieuwe Fyra zou de taak immers overnemen. Maar dat werd een debacle; in januari werden de Fyra's van het net gehaald wegens technische problemen.

Sindsdien rijden er opnieuw acht Beneluxtreinen per dag en dat zouden er snel zestien worden.

Maar ook Den Haag wil een eigen treindienst naar Brussel opzetten, maakte de gemeente in januari bekend. Inmiddels hebben zowel de Nederlandse Spoorwegen (NS) als The Hague Train Holding bv capaciteit aangevraagd bij spoorbeheerder ProRail, schrijft de Nederlandse krant NRC Handelsblad.

De gemeente zwijgt over zijn aanbestedingsprocedure, maar bronnen bevestigen dat Arriva, een dochter van Deutsche Bahn, de enige overgebleven gesprekspartner is. Arriva rijdt nu al op een aantal regionale lijnen in Nederland. Pogingen van Arriva en andere vervoerders om te worden toegelaten op het 'hoofdspoornet' zijn tot nu toe mislukt.