Crevits: ‘Aanpassing Ring is dringend nodig’

De stijging van het aantal dodelijke ongevallen in Vlaams–Brabant is volgen Vlaams mobiliteitsminister Hilde Crevits (CD&V) een duidelijk signaal dat de Ring rond Brussel heringericht moet worden. “We moeten het doorgaand en het lokaal verkeer scheiden om het verkeersbeeld rustiger te maken.” Bral steigert bij die redenering.

Het aantal verkeersdoden in Vlaams-Brabant is vorig jaar met bijna de helft gestegen, van 34 naar 50. Dat terwijl er in het hele land een daling was van 858 doden in 2011 naar 750 vorig jaar. Vlaams Minister van mobiliteit Crevits vindt de stijging een extra reden om de Ring rond Brussel aan te pakken. "Ook op de Ring is het aantal verkeersdoden gestegen en er waren in totaal meer dan duizend incidenten."

"We moeten het doorgaand en het lokaal verkeer daar scheiden om het verkeersbeeld rustiger te maken, zodat automobilisten en vrachtwagens niet langer kriskras door mekaar moeten rijden", aldus de minister.

De Brusselse Raad voor het Leefmilieu (Bral) is het niet eens met die analyse. "Het aantal verkeersdoden zal niet afnemen door een uitbreiding van de ring, maar wel door een daling van de maximumsnelheid, tot 70 kilometer per uur", klinkt het.

Groen: 'Drogreden'
Ook Groen reageert afwijzend. "Verkeersveiligheid wordt als drogreden gebruikt om de Ring te verbreden", zegt Vlaams parlementslid Herms Sanctorum (Groen). "Jarenlang stelde minister Crevits dat de Ring verbreed moet worden voor een betere doorstroming van verkeer. Nu blijkt uit studies dat de verbreding van de Ring het fileprobleem niet oplost, komt minister Crevits op de proppen met het valse argument verkeersveiligheid. Dit lijkt eerder op een campagne om de uitbreiding van de Ring te promoten, dan het zoeken naar een goede oplossing voor de mobiliteitsknoop rond Brussel."

Er was al heel wat protest tegen de heraanleg van de Ring. Vorige week was de Oeso in haar rapport nog kritisch over de plannen.