Vorig jaar werd een recordaantal klachten genoteerd over het lawaai dat vliegtuigen maken als ze opstijgen en landen in Zaventem. Maar welke cijfers hebben we eigenlijk over vliegtuiglawaai? In 2014 heeft Brussels Airport een recordaantal passagiers vervoerd. Opmerkelijk genoeg blijft het aantal vliegbewegingen echter dalen.
Na het faillissement van Sabena kende Brussels Airport een enorme terugval van het aantal reizigers. De laatste jaren kruipt Zaventem echter uit dat dal en het voorbije jaren werd het passagiersrecord dan verbroken. Tegelijk waren er nooit zoveel klachten als in 2014. Klinkt logisch, maar dat is het niet helemaal.
Het aantal opstijgende en landen vliegtuigen is de voorbije jaren immers constant gedaald. Dat is te verklaren door het gebruik van grotere vliegtuigen die bovendien een hogere bezettingsgraad laten optekenen. Tegelijkertijd zorgen nieuwe technieken ervoor dat vliegtuigen steeds stiller worden.
De klachten zijn voor een groot stuk dan ook te verklaren door het nieuwe spreidingsplan, vernoemd naar Melchior Wathelet. Daardoor kregen heel wat Brusselse wijken veel meer of zelfs voor het eerst vliegtuigen over zich heen. De nieuwe regering heeft het spreidingsplan nu ongedaan gemaakt. Een datum voor een nieuw plan is er nog niet.
Lees meer over: BRUZZ 24
Fijn dat je wil reageren. Wie reageert, gaat akkoord met onze huisregels. Hoe reageren via Disqus? Een woordje uitleg.