Stad
(12)
(1)

Villo-station ontmanteld in Schaarbeek

© brusselnieuws.be
Na aanhoudend protest van plaatselijke handelaars heeft Villo-uitbater JCDecaux het fietsdeelstation in de Kwatrechtstraat weggehaald. De gemeente Schaarbeek en JCDecaux raakten het niet eens over een alternatieve locatie voor het nooit gebruikte station. Staatssecretaris De Lille betreurt de beslissing.
JCDecaux plooit naar de handelaars in de Brabantstraat

JCDecaux plooit naar de handelaars in de Brabantstraat

Het Villo-station in de Kwatrechtstraat, vlakbij de Brabantstraat, is maandag weggehaald. Dat bericht La Capitale en wordt door waarnemend burgemeester Cécile Jodogne (FDF) bevestigd aan brusselnieuws.be. De lokale handelaars halen zo hun slag thuis. Zij protesteerden tegen de inplanting van een reclamepaneel en het verlies van enkele parkeerplaatsen.

"We zijn niet tegen Villo, we vinden dat zelfs een heel goed initiatief, maar we willen geen parkeerplaatsen verliezen in een wijk waar er al een schreeuwend gebrek aan parkeermogelijkheid is," zegt Aziz Ahrika, voorzitter van de handelsvereniging van de Brabantstraat in de krant. "De inplanting van een reclamepaneel vlak voor een winkel was voor ons de druppel."

Het station nummer 162 is al in de zomer van 2010 geïnstalleerd maar is nooit in gebruik genomen. "Tijdens het openbaar onderzoek hadden veel handelaars al geprotesteerd. De gemeente heeft hun argumentatie grotendeels gevolgd en een negatief advies uitgesproken, maar het Gewest heeft de vergunning toch afgeleverd," zegt Jodogne aan brusselnieuws.be.

De gemeente probeerde naar eigen zeggen te bemiddelen tussen de handelaars en de Villo-uitbater maar dat leverde dus geen resultaat op. "We hebben enkele alternatieve locaties voorgesteld, dichter bij het Noordstation, maar daar kon JCDecaux zich niet in vinden."

Uiteindelijk besloot JCDecaux om het station gewoon te schrappen. "Met stations aan de andere kant van het Noordstation, op het Liedtsplein in de Koningsstraat hebben Villo-gebruikers in de wijk genoeg alternatieven," aldus nog Jodogne.

In Schaarbeek zijn volgens de dienstdoende burgemeester geen andere Villo-stations bedreigd. Wel zijn enkele geplande stations nog niet ingeplant omwille van plaatselijke werkzaamheden.

Schaarbeek voerde eerder al strijd met JCDecaux. De gemeente bekwam dat haar hele territorium vanaf de eerste fase bediend werd en dat voor de meeste stations geen parkeerplaatsen moesten verdwijnen.

De Lille: 'Handelaars snijden in hun eigen vlees'
Staatssecretaris voor Mobiliteit Bruno De Lille (Groen!) is ontgoocheld dat het Villo-station in de Kwatrechtstraat is weggehaald. "Deze beslissing is onbegrijpelijk," zegt hij in een reactie aan brusselnieuws.be. "Elders zijn de reacties positief en zijn wijken vragende partij voor een Villo-station. Blijkbaar zijn de geesten daar nog niet rijp. De handelaars vertrekken van een foute redenering: ze denken dat hun klanten enkel met de wagen komen. Ik zie nochtans veel mensen die boodschappen doen met Villo."

De Lille vindt het ook jammer dat de gemeente Schaarbeek het fietsproject niet heeft verdedigd tegenover de handelaars in de Brabantstraat. "Door het protest heeft het station nooit gefunctioneerd en dus hebben de winkeliers de positieve invloed van Villo nooit kunnen vaststellen. Wie boodschappen doet met de Villo zal immers naar de winkels vlakbij een station gaan. De handelaars snijden dus in hun eigen vlees en dat zullen ze volgens mij op termijn ook beseffen. Het zou mij niet verbazen als ze over enkele jaren een Villo-station vragen."

Reacties

Re: Villo-station ontmanteld in Schaarbeek

Klopt dat er in die wijk veel te weinig parkeerplaats is, echt frustrerend! Ik begrijp de klacht van de handelaars wel. Dat veel Villo-gebruikers "hun boodschappen doen met de fiets" kan wel kloppen, maar in de Brabantstraat zitten vooral import-export-winkels en geen supermarkten. Probeer maar eens met die nieuwe zetel in je Villo-mandje thuis te raken! ;-)

Aan de andere kant: als je de chauffeurs in die wijk niet ontmoedigt, gaan ze blijven komen. 't Is er nu al een miserie, niet alleen om te parkeren maar om ook te rijden. Moesten die allemaal met de fiets komen, er zou plaats genoeg zijn.

En natuurlijk wil JC Decaux geen station in één van de andere zijstraatjes, daar zijn allemaal rode lichtjes...

Merci voor het bericht, trouwens. Ik fietste er al maanden voorbij (met de Villo!) en vroeg me af wat er mis was met het station. Een dikke BOE! voor De Lille.

Re: Villo-station ontmanteld in Schaarbeek

Eén positief punt op fietsvlak in Brussel: de Groene Wandeling! 60km fiets- en wandelroute in het Brusselse gewest. Verrassend hoeveel groen Brussel telt...
http://www.leefmilieubrussel.be/Templates/Particuliers/Niveau2.aspx?id=1852

Re: Villo-station ontmanteld in Schaarbeek

Gedverdemme. 't Is godgeklaagd. Is dat nu een fietsbeleid? Amateurs! Kent er iemand tenminste één plaats in het hoofdstedelijk gewest waar men bezig is een apart fietspad (gescheiden van de rijbaan zoals in de Wetstraat) aan te leggen? Het zou mijn dag goedmaken...

Re: Villo-station ontmanteld in Schaarbeek

Wetstraat en kunstlaan zijn misschien 1 van de weinige afgescheiden fietsbanen, maar de stukken voorzien voor voetgangers zijn ondertussen ingepalmd door terrassen of promotionele borden op diverse plaatsen, of gewoon als parkeerplaats, waardoor fietsers en voetgangers noodgedwongen terechtkomen op het fietspad: http://www.brusselblogt.be/wp-content/uploads/2010/08/Photo0050.jpg het aantal fietsers is hier in sterk dalende lijn om die reden, ik werk er al tien jaar. Er komt steeds meer rotzooi op die paden zonder dat iemand ingrijpt en fietsers zijn het beu 50 keer te moeten bellen of roepen. Volledig nutteloos gegeven, oogt leuk, maar heel gevaarlijk (vooral omdat veel voetgangers eurocraten zijn - veel aanrijdingen)

Re: Villo-station ontmanteld in Schaarbeek

Grouwels en Delille zijn tegen fietspaden. Een paar potten verf is het enige waar ze in willen investeren.

Re: Villo-station ontmanteld in Schaarbeek

zodra het 'nestseizoen' gedaan is zouden ze er in de havenlaan aan beginnen ;) (als het buurtprotest zijn slag niet thuishaalt toch)

Re: Villo-station ontmanteld in Schaarbeek

De havenlaan is nog een project van Pascal Smet. De huidige regering plant geen enkel nieuw fietspad. Zelf op het rogierplein dat toch volledig heraangelegd wordt komt er geen fietspad, alleen geschilderde fietsstrookjes en een gedeelde busbaan.
Ook aan de uitbreiding van Villo is onder De Lille een einde gekomen. Het fietsstation voor het centraal station is al maanden klaar maar er staan geen fietsen. En ook elders in de stad komen er geen nieuwe stations. Ook op de website van De Lille is er absoluut NIETS te lezen over wat de fietsminister al dan niet van plan is. Daar kunnen we dus wel uit besluiten dat het hem niet interesseert...

Re: Villo-station ontmanteld in Schaarbeek

Geen fietspaden bij heraanleg Rogierlaan? Maak dat mee, zo'n brede laan zou zich perfect lenen tot een fietspad, dan wel naar een ander model als de verder gelegen laan naar Koekelberg, ook recent heraangelegd...

Ik kom tegenwoordig niet veel meer in Centraal Station, maar dat villopunt staat al van vorige zomer leeg, heb daar nog hordes toeristen weten aankomen met hun villofiets en een lachend gezicht - eindelijk, een standplaats (en dan nog een lege) - om dan even later vast te stellen dat ie niet actief is... Bijna een jaar leegstand. Triest, intriest...

In tegenstelling tot wat veel mensen beweren gaat Brussel er weer op achteruit. En dit keer gaat het een serieuze stap terug zijn.

Re: Villo-station ontmanteld in Schaarbeek

Ik vind het wel jammer dat Brusselse handelaars zoveel macht hebben om lang-termijn mobiliteitinitiatieven te vertragen of hinderen. Maar toch... il faut être suicidaire pour rouler à vélo rue de Brabant. Les voitures te klaxonnent dessus et te dépassent même s'il n'y a absolument pas la place -- pour se retrouver coincées 3 mètres plus loin dans l'embouteillage permanent de cette rue. Toen ik in Schaarbeek leefde en fietste, maakte ik altijd een "détour" om die straat te vermijden.

Re: Villo-station ontmanteld in Schaarbeek

Ja, maar kijk, dat is dus de reden om net daar dat station te willen: meer zichtbaarheid. Natuurlijk kan je dat station in een kleine zijstraat veel beter plaatsen waar niemand er last van zou hebben, maar dan ziet niet het maximum aantal mensen de affiches (25 of 30 euro huur per week per affiche). Die handelaars zijn, zoals ze zelf zeggen, niet tegen villo, ze zijn tegen de manier waarop JC Decaux het doet en pertinent alle andere opties weigert. Dat ze nu liever alles daar zonder station laten dan in een minder drukke straat te plaatsen zegt genoeg, neen?

Nieuwe reactie inzenden


Reageren kan op twee manieren:

Gelieve uw volledige en echte naam op te geven.
De inhoud van dit veld is privé en zal niet openbaar worden gemaakt.

Fijn dat u wil reageren. We publiceren uw reactie graag maar weren uiteraard aanstootgevende of misleidende teksten. Politieke standpunten kunnen dan weer als persmededeling aan info@brusselnieuws.be.
(controleer met audio)
Neem de tekens uit het bovenstaande figuur over. Waneer de tekens niet duidelijk zijn, kunt u het formulier verzenden om een nieuw figuur weer te geven. De tekens zijn niet hoofdlettergevoelig.

Stad

Economie