Het zijn vooral de vertrekkende vluchten die voor de meeste lawaaihinder zorgen. Sinds 2009 laat de milieuvergunning jaarlijks maar 16.000 nachtvluchten. Van dat aantal mogen 5.000 vluchten vertrekkende vluchten zijn.
De afgelopen twee jaar is het aantal nachtelijke vliegbewegingen opnieuw toegenomen. Dat antwoordde Vlaams minister van Mobiliteit, Hilde Crevits (CD&V), op een schriftelijke vraag van partijgenoot Eric Van Rompuy.
In 2011 werden er 14.648 nachtbewegingen geteld waarvan 3.828 vertrekkende vluchten. In 2009 waren dat er nog 13.090 waarvan 3.585 vertrekkende vluchten. In 2010 ging het om 13.570 nachtvluchten met 2.899 vertrekkende vluchten.
Uit het antwoord van minister Crevits blijkt eveneens dat de vluchten in 2011 evenwichtig verdeeld waren over de noordrand (baan 25R) en over de oostrand (baan 20).
Reacties
Re: Opnieuw meer nachtvluchten vanop Brussels Airport
Hoe lang nog voor de beroepsklagers van de groene kmeer beginnen te zeuren dat ze de slaap niet kunnen vatten door het lawaai van de vliegtuigen? Toen Bruxelles Air Libre en consorten een heksenjacht voerde tegen DHL, hingen er in menig raam in en rond mijn wijk affiches tegen “hinder veroorzaakt door nachtvluchten”. Awel, ik woon al meer dan 15 jaar in die wijk en ben nooit wakker gemaakt door een vliegtuig. Trams, bovenburen die de wc doorspoelen, vechtende katten, blaffende honden, claxonneerde auto's, zatlappen, noem maar op, maar NOOIT door een vliegtuig. De groene jongens mogen fier zijn dat honderden jobs, waarvan het leeuwendeel voor laaggeschoolden, zijn met DHL verhuisd naar Leipzig.
Nieuwe reactie inzenden