Elk jaar vestigen ongeveer 2.000 nieuwe ondernemingen zich in het gewest. Maar tegelijkertijd trekken er jaarlijks gemiddeld ook 2.500 ondernemingen weg. Brussel is daarmee het enige gewest dat sinds 2007 een negatief saldo moet voorleggen. In Vlaanderen is er een jaarlijkse stijging van 100 procent, in Wallonië zelfs van 509 procent.

Vooral Waals-Brabant valt in smaak bij de bedrijven die verhuizen. “Omwille van de taal, maar ook omwille van de toegankelijkheid,” zegt FDF-parlementslid Emmanuel De Bock, die samen met collega Serge de Patoul de cijfers bij de FOD Economie opvroeg, aan de krant Le Soir. “De aanwezigheid van de Université de Louvain lokt ook veel bedrijven.”

Extra jobs
“Maar de studie houdt slechts rekening met een aspect, namelijk het aantal ondernemingen,” zegt Vincent Henderick, woordvoerder van Cerexhe, aan brusselnieuws.be.

“Wat er niet vermeld wordt, is dat er de laatste vier jaar netto 34.000 jobs zijn bijgekomen. Dat is een groei van vijf procent; voor Vlaanderen en Wallonië is dat slechts zo’n twee procent. Verschillende bedrijven komen ook terug naar Brussel, zoals Electrolux, Decathlon en Siemens. En er ontstaan hier ook nieuwe bedrijven.”

Het zijn in de eerste plaats KMO’s die actief zijn in de verkoop en marketing die Brussel verlaten. Volgens een enquête van BECI, de belangenvereniging voor Brusselse ondernemingen, zijn 31 procent van de ondernemingen die wegtrekken niet tevreden over het Brusselse beleid. Ze willen een vermindering van de sociale lasten en de personenbelasting, en klagen over mobiliteitsproblemen en de traagheid van de administratie.

Kloof
“De sociale lasten zijn in Brussel dezelfde als de rest van België,” reageert Henderick. “Er zijn verder al veel maatregelen genomen om de fiscale kloof tussen Brussel en de andere gewesten te dichten. Zo zijn er bijvoorbeeld al verschillende belastingen afgeschaft, zoals die op personeel en kantoorruimte. Wat de snelheid van de administratie betreft, er is onlangs ook een wet gestemd waardoor die diensten binnen de twee maanden een antwoord moeten geven op vragen van de ondernemers. Zoniet worden ze beboet.”

De klachten over mobiliteit veegt de woordvoerder eveneens van tafel. “In Brussel heb je trams, bussen, treinen en metro; het beste en meest uitgebreide openbare vervoersnet van de omgeving.”