De Europese Commissie is blij iets terug te kunnen geven aan het land waar onze instelling al meer dan 50 jaar lang te gast is. De Mobib kaart is gebaseerd op twee onderzoeksprojecten gefinancierd door de Europese Commissie. Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest was een partner in de eerste en de MIVB was de leidende partner in het tweede project. Gefeliciteerd! En bedankt dat de kaart binnenkort in heel België gebruikt zal worden.

Gewoon belachelijk dat ze dit zouden willen uitbreiden.

De enige reden waarom ik nog steeds de metro gebruik is omdat ik vandaag nog nergens die domme kaart moet gebruiken. Maar wanneer overal werkende poortjes staan zal ik stoppen met de metro te gebruiken en zal ik wel een kwartiertje stappen.

Als de NMBS dit ook gaat gebruiken wordt ik verplicht om elke dag met mijn auto in de file te gaan staan en onze lucht nog een beetje verder te verpesten.

Ze moeten het openbaar vervoer toegankelijker maken. Ze moeten stoppen met die achterlijke poortjes te zetten en ook nog eens onze privacy te schenden.
Investeer jullie geld in het beter onderhouden van jullie toestellen. Of geef meer geld aan beter personeel want vandaag werken ze ook meer niet dan wel.

Hou jullie klaar voor veel ingetrapte poortdeuren en de kaarten zullen we ook wel zeer snel kraken. Klanten blijven het niet pikken om zo gepest te worden.

Lovely! Lots of free tracking information.

Er is 1 ontegensprekelijk probleem met Mobib en dat zijn die rode ontwaardingstoestellen. Die zijn om de haverklap 'kapot', of eerder vermoedelijk gedemagnetiseerd. Bij sommige haltes kan ik zelfs wanneer ik bij 2 apparaten probeer niets doen, maar daar staan dan ook geen toegangspoortjes. Er zijn haltes met slechts 1 apparaat, ook zonder poorten, waar het helemaal huilen met de pet op is. Dan krijgen we het probleem dat er is bij de NMBS maar dan tien keer erger: Mensen stappen op de trein bij onbemande stations, en wanneer de conducteur langskomt zeggen ze dat ze dus niets konden kopen. Technisch gezien krijgen ze dan een toeslag, maar dat gebeurt in praktijk nooit, want dan kun je afkomen met 'hoe moest ik dat weten', enz.; Soit: ik heb een controle gezien bij kunst-wet op een piekuur waar het vol pendelaars was die de roltrap bovenkwamen. Iedereen zegt gewoon 'de machine doet het niet aan het treinstation mijnheer', wat effectief zo is, en hoppa, problem solved. Die controleurs hebben trouwens ook machines voor de tijd en oord van prikken op te nemen per kaart merkte ik, wat heel fijn is voor hen, maar dat brengt wel een PAK veiligheidsproblemen met zich mee: Iemand die ontslag neemt hoeft maar een aantal van die gegevens mee te nemen met het thuisadres van de geabonneerde en je weet wanneer die gaan werken is enz.

Wanneer dan de echte tariefintegratie, waar we al zolang op wachten?

Frederik, ooit van het concept "duplicaat" gehoord? Bij alle operatoren kan dat zonder al te veel moeite afgehaald worden.

Het voordeel van de MOBIB-kaart is dat het perfect denkbaar is om alle contracten automatisch op de nieuwe kaart te laden, ook als ze van een andere "entiteit" komen. En dat is eigenlijk juist een groot voordeel, want vandaag de dag is het des te omslachtiger als je bij 10 verschillende operatoren en instellingen langs moet voor een duplicaat.

Dat ene ontegensprekelijke voordeel wordt dan ook zeer snel een ontegensprekelijk nadeel als het kaartje verschwunden blijkt, om welke reden dan ook.

Ineens kan men dan niet meer op de tram, de metro of de bus, maar evenmin op de trein, kunnen we er naar fluiten om gebruik te maken van De Lijn of de TEC. "Maar neem dan toch een Villo-fiets om naar Gent te rijden!" Ah nee, gaat niet want mijn abonnement stond ook op die Mobibkaart. Dan maar eventjes naar de supermarkt om de hoek om de tijd te doden. Even een Cambiowagen boeken en dan de auto niet kunnen meenemen omdat, jawel, de kaart ontbreekt.
Gelukkig zal er voor elk apart vervoersmiddel tegelijk een ander maar duurder alternatief ticket bestaan. Waarom duurder? Ah, omdat we met dat soort van tickets helemaal niet weten waar u op welk uur van de dag heen ging, en wij zijn dan ook de mening toegedaan dat u daar moet voor bijbetalen.
Of nee, wacht, het zat anders. U krijgt een korting omdat u toezegt dat wij uw gaan en staan constant in de gaten houden. How foolish of me! :-P
Er zijn ook nog enkele problemen met de veiligheid van de kaarten en hoe vlot ze gekraakt kunnen geraken, maar een kniesoor die daarover valt natuurlijk. Zou ik het er nog op wagen om te vermelden dat ze op de lange termijn al die dingen op uw identiteitskaart willen plaatsen, want dat is toch ook alweer een kaartje minder hè ;-)