Het fietspad in de Wetstraat is mooi gescheiden van de autoweg, maar niet van het voetpad. Dat zorgt al enkele jaren voor conflicten. Er kan nu snel gefietst worden langs de belangrijke verkeersader, maar voetgangers staan er vaak onverhoeds op het rode fietspad. En dan wil het weleens mislopen.
Voor de EU, die veel ambtenaren in de wijk heeft, kan het zo niet langer. “De zaak is aangekaart tijdens een Taskforce in de herfst,” zegt Marie-Laure Roggemans, EU-verbindingspersoon voor de Brusselse regering. “We hebben de politiezone Brussel-Elsene geraadpleegd, maar die ziet geen reden om de situatie aan te passen.”
Roggemans merkt ook op dat dit moeilijk zou zijn. Een barrière plaatsen zou nog veel gevaarlijker zijn. De oplossing? “Het komt erop aan zo goed mogelijk samen te leven, Europeanen en Brusselaars, in de wijk, maar ook op de openbare weg.”
Reacties
Re: Europa klaagt over fietsers in Wetstraat
Ha, de Europese vertegenwoordiging laat van zich horen, proficiat !
De kans zit er dik in dat dit probleem in de Europese wijk op een deftige manier opgelost zal worden, en dat de voet- en fietspaden breder gemaakt zullen worden.
Vandaag reeds zijn de veiligste wijken die van de Europabuurt, nu nog het autoverkeer inperken, en de Europese wijk wordt de enige aangename voetgangers- en fietserswijk van heel het Brussels gewest.
Re: Europa klaagt over fietsers in Wetstraat
Super! Perfecte gelegendheid om het te herhalen: nu nog een vak minder voor de auto's op de wetstraat, want er is duidelijk geen plaats genoeg voor de voetgangers en de fietsers. Dit nood was al lang voorspelbaar...
De commentaar onder het foto is idd fantastisch.
Re: Europa klaagt over fietsers in Wetstraat
Nog even een steen bij in de al drukke kikkerpoel. 34 reacties (and counting...) op een Brusselnieuws-artikel, dat is ver boven het gemiddelde, en niet voor het eerst als het over fietsen in Brussel gaat.
Als al wie hier in zijn pen kruipt nu eens op de fiets zou kruipen, dan waren we al een heel eind verder richting 20% norm.
Of werken fietsen in hun tastbare en hun papieren/digitale vorm telkens weer als een rode lap op een stier?
Re: Europa klaagt over fietsers in Wetstraat
Ja hé
een fiets is het beste wat er is
het is een beetje zoals Jezus Christus
met eucharistie en al
En het gebeurt vandaag! Wat zou je doen mocht je in Nazareth rondlopen rond het jaar 20? De boel negeren?
Re: Europa klaagt over fietsers in Wetstraat
ik heb nogal moeite met het onderschrift bij de foto: fietsers hinderen wildparkeerders??? worden wildparkeerders daar dan gedoogd? hopelijk was dit onderschrift ironisch bedoeld, anders moeten de journalisten dringend op cursus...
Re: Europa klaagt over fietsers in Wetstraat
DE klachten zijn altijd en overal dezelfde. "Ik heb en wil voorrang hebben altijd en overal, ook als ik te voet ga, wil fietsen, de auto neem of het openbaar vervoer". De ene zijn vrijheid beknot de andere zijn vrijheid. Omver gereden worden op een oversteekplaats door een autobestuurder met fietsen op de trekhaak is dagelijkse kost. Als mijnheer met de fiets is moet iedereen stoppen, en als hij met de auto is heeft hij ook overal voorrang en moet de zwakke weggebruiker stoppen. Egoïsme in overtreffende trap.
Re: Europa klaagt over fietsers in Wetstraat
Waarom verlaagt men niet het fietspad (of verhoogt men het voetpad)? Als er een duidelijk verschil is tussen fietspad en voetpad is het onderscheid voor iedereen duidelijk. Zo'n kleurverschil en hier en daar een gestyleerde fiets op het pad geschilderd valt nauwelijks op. Een hoogteverschil van 15 cm is al voldoende.
Re: Europa klaagt over fietsers in Wetstraat
Bent u zelf een fietser? Een dergelijk hoogteverschil is op een gewoonweg levensgevaarlijk voor een fietser die - en dat is nu net het voortdurende probleem in de Wetstraat - abrupt moet uitwijken. Dan nog liever een afscheiding.
Re: Europa klaagt over fietsers in Wetstraat
Ja, ik ben zelf een fietser en naar mijn mening is een dergelijk hoogteverschil absoluut niet gevaarlijk. Ik heb zelf de eerste 43 jaar van mijn leven in Nederland gewoond en daar is dit een gebruikelijk ontwerp voor een fietspad in de stad. Als dat een probleem zou zijn, zou het ook gevaarlijk zijn om een stoep naast de weg te hebben (of geparkeerde auto's) voor het geval je plotseling met de auto moet uitwijken. Een fietspad moet dan wel een stuk breder zijn dan 40 cm.
Re: Europa klaagt over fietsers in Wetstraat
Indien de overheid wil dat Brussel een fietsstad wordt, plaatst men daar ook een consequent beleid tegenover:
- maak een visie voor het hele Gewest en gemeenten
- GEEF BOETES: waarom zijn er wetten als die niet opgevolgd worden? Iedereen lacht met de politie in Brussel: snelheidovertreders (iemand nog iets gehoord van 30km/u?), roekeloos rijden (aantal keren dat ik auto's door rood licht zie gaan!) wildparkeerders (op het zebrapad, op het fietspad). Alles kan en alles mag in Brussel. Je moet je nog bijna verontschuldigen als fietser in het verkeer.
- maak auto's bewust dat ze geen alleenheersers zijn op de weg: rechtsafdraaiende auto's kijken zelden tot nooit 'over hun schouder' naar fietsers!
- geef ook de ruimte aan voetgangers en fietsers. 'Put your money where your mouth is'. Als je al die mooie woorden en intenties niet hard maakt, zwijg dan aub liever.
- en tenslotte ook een oproep aan de fietsers van de verkeersregels te respecteren. Maar al te vaak moet je uit lijfbehoud of bovenstaande gevallen toch de regels overtreden...
Nieuwe reactie inzenden